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Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR - Green AE40125
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Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR - Green AE40125

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Visión general:

Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR - Green AE40125

TODO ESTÁ EN LOS DETALLES. Inspirado en los diseños de pequeños coches 4x4 kei de los años 80 de Japón, el Bushido ofrece una estética impresionante sobre un chasis eficiente.

La carrocería de una sola pieza de policarbonato viene pre-pintada, con ventanas transparentes e incluye una detallada hoja de calcomanías junto con calcomanías adicionales para personalizar el Bushido a tu gusto. Con espejos, parrilla, limpiaparabrisas, snorkel, parachoques, jaula trasera y luces KC HiLite con licencia oficial moldeadas por inyección para realismo adicional, este vehículo seguro se verá genial en el camino.

Listo para enfrentar los elementos desde que sale de la caja, el Bushido Off-Road 4X4 marca el inicio de tu aventura.

LLANTAS CON LICENCIA OFICIAL: Para asegurar la tracción en el camino, cuenta con un juego de llantas General Grabber™ X3 con licencia oficial, moldeadas en un compuesto de goma suave de alto rendimiento. Estas llantas están montadas en ruedas beadlock Ocho de Element RC. Ya no tendrás que preocuparte de que las llantas RTR se despeguen.

Características de la Carrocería

  • NUEVA carrocería Bushido de una sola pieza termoformada en policarbonato verde de alta resistencia
  • NUEVAS luces KC HiLite con licencia oficial
  • Ventanas transparentes
  • Parrilla moldeada
  • Lentes de faros reemplazables
  • Parachoques delantero y trasero ajustables moldeados por inyección
  • Snorkel, limpiaparabrisas y espejos moldeados por inyección
  • Estilo realista
  • Jaula trasera moldeada por inyección
  • Llantas General Grabber™ X3 con licencia, de 1.9" x 4.65"
  • Distancia entre ejes de 11.8" (300 mm)

UN VEHÍCULO DE RENDIMIENTO DISEÑADO PARA RESISTIR. Cuando te adentras en el camino, quieres hacerlo con confianza, y la respuesta es el Enduro Trail Truck.

En el corazón del Enduro se encuentra nuestra revolucionaria caja de cambios Stealth X. Aunque su exterior parece una transmisión convencional de 3 engranajes, su interior es de diseño avanzado. La Stealth X permite ajustar la relación de transmisión trasera de manera independiente a la delantera en tres niveles: la configuración de fábrica sobrealimenta el extremo delantero un 5.7% (instalado en el RTR), la opción 1 ofrece una relación de transmisión 1:1 (disponible por separado), y la opción 2 sobrealimenta el extremo delantero un 11.83% (incluida en el RTR).

La potencia se transmite a las llantas a través de ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión universales delanteros y engranajes de piñón y corona endurecidos en acero. Con el sistema de transmisión del Enduro, entregar potencia útil no será un problema.

Hemos reubicado el conjunto de enlaces de dirección desde su ubicación convencional a una posición detrás del eje (BTA). Esta característica mejora considerablemente el ángulo de aproximación y el despeje frontal, haciendo más fácil manejar terrenos difíciles.

El Enduro Trail Truck viene listo para la aventura desde que sale de la caja, con electrónica Reedy Power enfocada en el rendimiento. El motor de rastreo de 16 vueltas y 5 ranuras de Reedy Power, suave y potente, junto con el controlador de velocidad electrónico SC480X de Reedy Power y conector T-plug, proporcionan potencia más que suficiente a este resistente vehículo. El control en el camino está a cargo de nuestro radio XP130 de 3 canales a 2.4GHz y un servo Reedy Power de alto torque con engranajes metálicos.

Con todo esto incluido en una sola caja, sabemos que el Enduro Trail Truck está listo para la acción en el camino. ¿Lo estás tú?

Características del Chasis

  • DIRECCIÓN BTA Y PLACAS DE DIRECCIÓN DE ALUMINIO: La dirección detrás del eje ofrece mejores ángulos de aproximación, mayor despeje y un aspecto más limpio. Las placas de dirección de aluminio de montaje directo permiten más ajustes, resistencia y futuras modificaciones.
  • MONTAJE DE WINCH DE SERVO INTEGRADO: Montar un winch directamente en el chasis es la posición más fuerte y confiable en cualquier vehículo de senderos. Está ubicado junto al servo de dirección para equilibrar el chasis y distribuir el peso.
  • CUERPOS DE AMORTIGUADORES DE ALUMINIO ROSCADO: De aluminio roscado y llenos de fluido, estos amortiguadores vienen con collares de plástico y tapas de purga para facilitar el ajuste. Perfectos para mantener el vehículo estable en el camino y conservar el aceite incluso en los terrenos más difíciles.
  • MOTOR CRAWLER REEDY POWER: El nuevo motor crawler de Reedy Power de 5 ranuras y 16 vueltas proporciona amplio torque con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa, manteniendo una potencia constante en terrenos difíciles y obstáculos.
  • CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE VELOCIDAD (ESC) REEDY POWER: El ESC SC480X con escobillas y resistente al agua está específicamente programado para rastreo, con control proporcional hacia adelante/reversa, salidas de alimentación auxiliares dobles, protección de corte por bajo voltaje para LiPo y conector T-plug.
  • RADIO Y SERVO: El radio XP130 de 3 canales y 2.4GHz y el receptor, junto con un servo Reedy Power con engranajes metálicos y resistente al agua, son la configuración perfecta para mantener el Enduro bajo control en el camino.

Más Características

  • Servo montado en el chasis (CMS)
  • Barra de dirección delantera ajustable
  • Ejes de transmisión universales delanteros
  • Rieles de chasis de acero estampado
  • Caja de receptor sellada
  • Hexágonos de rueda de 12 mm
  • Montajes de parachoques delantero y trasero ajustables
  • Deslizadores de roca de ancho ajustable
  • Dos cajas para batería
  • Placa de motor de aluminio
  • Postes de carrocería ajustables
  • Copas de rótula optimizadas para una articulación más fluida del eje
  • Posiciones de montaje ajustables para la torre de amortiguadores traseros
  • Ejes de transmisión telescópicos delantero y trasero
  • Estriados de aluminio extruido en los ejes de transmisión
  • Diseño de eje trasero de una sola pieza
  • Eje delantero estriado con caster ajustable
  • Piñón de entrada mecanizado
  • Engranajes de corona e intermedios de metal
  • Eje superior de acero mecanizado
  • Horn de servo de acero
  • Vínculos de acero de 5 mm de diámetro de alta resistencia
  • Rodamientos de bolas metálicos incluidos

Especificaciones del Vehículo

  • Fuente de energía: Eléctrico
  • Terreno: Off-Road
  • Estilo de carrocería: Camión
  • Escala: 1:10
  • Nivel de ensamblaje: Listo para usar* (* Este vehículo está completamente ensamblado y listo para funcionar. Algunos modelos pueden requerir batería y/o cargador).
  • Ancho: Varía
  • Distancia entre ejes: 300 mm
  • Relación de engranajes interna: Varía
  • Tracción: 4WD

Requisitos para Completar

  • Paquete de batería (#758 Batería LiPo Reedy 7.4V 2S)
  • Cargador de batería (#27201 Cargador compacto de balance Reedy)
  • 4 pilas AA para el radio
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